Hier, jeudi 18 septembre, Nexity posait la première pierre d'un immeuble de logements sans stationnement. Une initiative saluée par Ian Brossat, adjoint au logement, et Eric Lejoindre, maire du 18e arrondissement. Les élus attendent que la modification du PLU en cours permette de multiplier le nombre de logements dérogatoires à la règle "une place de parking pour 100 m² nouveaux", en appliquant la loi Alur. A la clé, des logements moins coûteux à construire par les promoteurs, et des prix de sortie moins élevés pour les acquéreurs. Mais non communiqués.
La première phase de la ZAC Satory Ouest, à partir de 2016, servira à enclencher la "dynamique de transition fondamentale" nécessaire à la formation du quartier : dépollution d'une grande partie du site, développement du terrain des Marronniers, premiers efforts de désenclavement... Ce n'est qu'alors que le projet pourra entrer en "phase de valorisation et de maturité", et devenir la porte d'entrée du territoire spécialisée dans la R&D des nouvelles mobilités imaginée par Michel Desvigne, AREP et XDGA. L'EPPS s'apprête pour le moment à lancer une étude de stationnement pour anticiper les besoins de ce projet urbain mixte, qui devrait aussi devenir un important site de rabattement et un pôle "mobilités du futur".
Philippe Yvin a présenté jeudi 18 septembre les architectes de deux des trois gares emblématiques des lignes 14 et 15 : il s'agit d'Elizabeth de Portzamparc (AECDP) pour la gare du Bourget RER et de l'équipe Miralles Tagliabue / Bordas+Peiro pour celle de Clichy-Montfermeil. Le groupement en charge de la gare de Saint-Denis Pleyel sera désigné fin octobre 2014. Deux groupements conduits par Egis Rail remportent quant à eux les marchés de maîtrise d'oeuvre d'études et de travaux des ouvrages de génie civil et des aménagements nécessaires à la réalisation de deux tronçons.
La Communauté d'agglomération Cap Excellence cherche un prestataire pour étudier les solutions envisageables - du point de vue technique et financier - pour la réalisation et l'exploitation de la première tranche d'un projet de tramway, annoncée pour 2019. Cette première ligne du "Tram Excellence" desservirait l'agglomération du nord au sud des Abymes au Gosier, en passant par Pointe-à-Pitre.
Le Conseil d'Etat a rappelé, en juin 2014, que, à la différence de l'exercice du droit de préemption urbain, le droit de préemption en ZAD peut faire référence à un acte antérieur qui justifie la décision - l'acte de création de la ZAD. Et encore, la motivation de cette création est, elle-même, peu contraignante. Après le feuilleton juridique de l'été, cadredeville.com propose à ses lecteurs une nouvelle rubrique régulière de Pratique juridique, tenue par l'avocat Michel Huet. La collection de chroniques est accessible en permanence par le menu en haut de page.