La Ville de Gentilly cherche un AMO technique pour préparer la reconquête des franges de l'A6A. Une opération importante qui dépasse la simple réalisation d'une promenade : pour Gentilly, il est surtout question de créer une synergie entre la capitale et le Chaperon Vert, en cours de renouvellement urbain. L'initiative est en outre adossée à une réflexion plus large sur la mise en relation des deux rives de l'autoroute, et la poursuite de la continuité douce vers le sud, jusqu'au parc départemental.
Le Stif va chercher à doter la ligne d'une technologie 100% électrique ou GNV. A défaut, le TZen4 sera déployé selon un mix hybride - mais rien de moins. De Viry-Châtillon à jusqu'à la gare RER de Corbeil-Essonne, la ligne s'étendrait sur 14,3 kilomètres et compter trente stations. Mise en service prévue en 2020. Le Stif cherche un prestataire pour piloter le projet.
L'Epadesa veut briser l'image d'un quartier d'affaires sans habitants. Il vient d'attribuer à Sémaphores Territoires une étude sur la production de logement sur son territoire, avec des objectifs ambitieux de quantité, de qualité, de diversité et d'innovation. Habitat participatif, tours de luxe, logements coopératifs, quartier étudiant, intergénérationnalité, gamme intermédiaire dédiée aux employés et ouvriers... Même à la Défense, la mixité semble avoir, décidément, de beaux jours devant elle... A commencer par le projet de Tour des Serres, derrière l'Arena, pour lequel les opérateurs sont toujours en phase de négociation avec L'EPA.
La commune vient de faire l'objet d'un constat de carence en logements locatifs sociaux par arrêté préfectoral, en date du 17 juillet 2015. Dans la foulée, l'EPF Paca lance une consultation d'opérateurs sur le site dit de Bellevue, au nord-ouest du centre-ville, sur la route de Bandol, et à 700 mètres de la mer. Après démolitions, le site pourra accueillir jusqu'à 46 logements, répartis à 50/50 entre logements libres et logements sociaux.
