Un important projet d'aménagement des "axes de circulation et de vie" va être conçu, soit pour le compte de la SPL Seine Ouest Aménagement, soit pour le compte du futur établissement public territorial (EPT) qui sera créé le 1er janvier 2016. Le projet a vocation à accompagner les importantes mutations passées et à venir du territoire isséen, relier les nouvelles centralités aux anciennes, tout en mettant l'accent sur l'innovation, l'accessibilité et la végétalisation. La SEMADS va demander à trois équipes d'élaborer un schéma guide à l'échelle de la commune. Elle désignera ensuite une équipe lauréate qui deviendra maître d'oeuvre.
La commune qui accueille le terminus de la ligne A du tramway. La ville est moyenne, paisible, et respecte les quotas de logements sociaux. Mais elle connaît ses propres problèmes : le village-rue souffre du trafic, le parc de logements semble de moins en moins adapté aux besoins de la population, et ses différents quartiers dialoguent mal entre eux. De quoi appeler à une recomposition urbaine, qui devra se faire en prenant en compte un risque inondation qu'on croyait, jusqu'il y a peu, inexistant à Carbon Blanc. La Métropole lance une étude urbaine.
La ville prépare création d’un pôle "touristique de standing" autour d’un golf 18 trous, sur la friche industrielle chimique de Rassuen. Elle vient de poser la première brique du projet en lançant un concours de maîtrise d’oeuvre.
