Ils comptent parmi les quartiers les plus durs - et les plus mythiques - de la Métropole. Après trois ans d'études et de concertation, l'équipe Passagers des Villes, Adequation, Argo& Siloé, BigBang, Attitudes Urbaines et Bérim vient d'être reconduite pour penser et activer le projet à horizon 2030. Titulaires d'une mission d'AMO / études urbaines / urbaniste en chef, les prestataires vont démarrer leur mission avec pour objectif de signer une convention territoriale auprès de l’ANRU avant la fin de l'année.
Good bye Lénine ? A quelques encablures de la gare du Grand Paris Express (GPE), la Ville se tourne vers les opérateurs pour reconfigurer deux îlots. Avec un calendrier serré, puisque la convention de portage foncier conclue auprès du Syndicat d’action foncière du Val-de-Marne (SAF 94) expirera en octobre 2018 - date à laquelle ses terrains devront avoir été acquis par un opérateur. En tout, près de 10 000 m² d'emprises pourront accueillir logements, commerces et équipements - mais il faudra contribuer au financement d'un nouveau groupe scolaire, soit via une taxe d'aménagement majorée, soit via un PUP.
L'entrée de ville commerciale voit partir son premier projet de diversification sur 4 500 m² SDP : 40 logements et des activités cherchent leur équipe promoteur/architecte. La commune vient d'approuver le bilan de la concertation et de créer cette ZAC où plus de 350 logements - dont 30% sociaux - vont se glisser entre les boîtes commerciales, et faire graduellement muter le tissu urbain du résidentiel à l'activité autour d'un grand parc urbain. Hors Champs / SE&ME / Ronald Sirio a conservé sa mission d'AMO, avec MTM Infrastructures comme maître d'oeuvre.
