Condition impérative, les travaux doivent s'engager dans les deux ans - le montant total des chantiers se monte à 7,5 milliards d'euros, hors Ile-de-France. Ainsi, treize projets de tramway vont recevoir une subvention de l'AFIT (Agence de financement des infrastructures de transports). Exemple, la ligne T2 du tramway nîmois se voit attribuer 28 millions pour 12 km, et les développements des tramways lyonnais, 18,8 millions. En outre, 200 millions du grand emprunt national vont être attribués via la Caisse des Dépôts à 12 projets de transports en commun au titre de la démarche Ecocités : tramway, tram-train, métros et Bus à haut niveau de services.
"Au nord il s'agit de recréer un nouveau quartier mixte sur 8 ha", précise Bernard Pacory, directeur du Port de Lille. Le sud de la principale emprise développera un site de logistique urbaine autour de la voie d'eau, avec véhicules électriques pour le dernier kilomètre.