Maurice Leroy, ministre de la Ville en charge du Grand Paris, a été auditionné mardi 22 mars 2011 au Sénat. Une proposition de loi va en effet être discutée à partir du 31. Elle prévoit que le décret en Conseil d'Etat approuvant le schéma général du réseau de transport du Grand Paris vaudra mise en révision du Schéma directeur d'Ile-de-France. Dans l'attente, et par dérogation, les documents locaux d'urbanisme réglementaire "doivent" être mis en conformité avec le Schéma directeur voté en 2008 par le conseil régional, "sans faire obstacle à la mise en oeuvre des contrats de développement territorial".
Bouygues, Eiffage, Fayat et Vinci. Depuis cet automne, les trois majors du BTP hexagonal, et le numéro quatre du secteur, le groupe bordelais Fayat (16 000 salariés quand même...) poursuivent le dialogue compétitif avec la Dreal autour du projet d’achèvement de la L2, rocade de contournement de l’agglomération marseillaise. Au coeur de ces discussions : le montant du loyer que ces entreprises demanderont à l’Etat et à la région Paca pour couvrir leur investissement dans l’aménagement des 3,5 km du tronçon nord de la voie (en 2x3 voies), entre Frais Vallon et l’autoroute A7.