Objectif: réussir le portage foncier et l’aménagement de la zone du Senia, impossible à financer grâce aux seuls fonds publics, selon l'EPA. "Il faut en finir avec le cloisonnement public/privé dans l’aménagement", affirme Yanick Le Meur, directeur général adjoint de l’Etablissement public d’Aménagement Orly-Rungis-Seine-Amont. Ce dernier s’appuie sur la possibilité de créer des filiales, ouverte par l’ordonnance n° 2011-1068 du 8 septembre 2011, relative aux établissements publics fonciers et d’aménagement, pour attirer des partenaires privés.
Eole, Grand Paris Express, tramway T2 et T1, ligne nouvelle Paris-Normandie arrivent... L'agence Obras (Frédéric Bonnet) va pendant trois ans, proposer les principes d'aménagement de la nouvelle gare de la Folie et, plus généralement du "Faisceau" : le serpent des voies ferrées et de la D914 va devenir "l’une des pièces maîtresses du projet de territoire de La Défense, à l’instar du boulevard circulaire de La Défense et du Grand Axe". Ce secteur urbain excentré de Nanterre, là où la commune se tourne vers La Garenne-Colombes au nord, tranché par un entrelacs d'infrastructures de transport clivantes, est promis à se réorganiser autour de ces mêmes infrastructures.
