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Opérations d'urbanisme : Les sénateurs ont supprimé la dérogation possible à la loi MOP

Pas moins de neuf amendements convergents, émanant de divers groupes ou sénateurs, ont été votés par la Haute assemblée, supprimant les dérogations à la loi MOP prévues à l'article 5 de la loi ELAN. La loi a été adoptée le 25 juillet au Sénat, dans des termes qui divergent sur bien des points de la version issue de l'Assemblée. La Commission mixte paritaire de conciliation est convoquée le 12 septembre au Sénat, à 14h30.

DUP – Liaison autoroutière entre Castres et Verfeil

Décret n° 2018-638 du 19 juillet 2018 déclarant d'utilité publique les travaux de création d'une liaison à 2 × 2 voies entre Castres (Tarn) et Verfeil (Haute-Garonne), conférant le statut autoroutier à la liaison nouvellement créée et portant mise en compatibilité des documents d'urbanisme des communes de Castres, Cuq-Toulza, Maurens-Scopont, Puylaurens, Saint-Germain-des-Prés et Saïx et de la communauté de communes de Sor et Agout dans le département du Tarn

Conditions d’acquisition des biens sans maître par une commune

La Cour de cassation juge que le délai de 30 ans au delà duquel les communes peuvent acquérir les biens considérés comme sans maître est suffisamment long pour ne pas porter une atteinte disproportionnée au droit de propriété garanti par l’article 17 de la Déclaration des droits de l’homme et du citoyen.

Arrêté de péril – À qui incombent les frais de démolition ?

La Cour de cassation juge que l'illégalité d’un arrêté de péril pris par une commune fait obstacle à ce que soit mis à la charge du propriétaire de l’immeuble le coût des travaux de démolition ordonnés par cet arrêté et exécutés d'office par la commune.

Programme de rénovation urbaine – Bilan contrasté du PNRU 2004

Un rapport d’information de la Mission d’évaluation et de contrôle sur le financement et le suivi de la mise en œuvre des programmes de rénovation urbaine dresse un bilan en demi-teinte du PNRU lancé en 2004 : "un succès significatif du point de vue de l’ampleur des transformations opérées et de la satisfaction exprimée par les habitants, mais plutôt une situation d’échec concernant la création d’une réelle mixité sociale dans les quartiers prioritaires".

Le Triangle de l'Echat a son équipe de maîtrise d'œuvre : et maintenant ? Le Triangle de l'Echat a son équipe de maîtrise d'œuvre : et maintenant ?

Grand Paris Aménagement s'est entouré d'Architecture Studio, urbaniste coordinateur de la ZAC, accompagné des paysagistes de Babylone et de Tugec, Ingerop Conseil et Acoustib. Des marchés annexes ont également été désignés, d'autres seront bientôt lancés. Dans l'immédiat, l'aménageur envisage de développer une stratégie City BIM.

Wattrelos : le Quartier l’Hippodrome démarre au galop Wattrelos : le Quartier l’Hippodrome démarre au galop

La ZAC du centre ville de Wattrelos, calibrée pour 1000 logements, dans une ville où il ne s’en vendait qu’une dizaine par an, démarre au quart de tour, profitant de sa situation entre la mairie et un vaste parc communal. Deux ans et demi après la notification de la concession à la Sem Ville Renouvelée, le chantier des 136 premiers logements de ce "Quartier de l’Hippodrome" vient d’être lancés, tandis que 390 logements supplémentaires sont déjà signés avec les promoteurs.

Grand Paris : un dispositif transitoire pour les politiques de l'habitat

Un amendement de la rapporteure de la loi Elan au Sénat permet que les PLH déjà approuvés à fin 2015 puissent servir transitoirement de Programme à la Métropole du Grand Paris, en attendant l'élaboration de son propre document - il n'y a plus de date limite obligatoire pour adopter et rendre exécutoire ce dernier. La loi ELAN a été votée le 25 juillet par les sénateurs.

Handicapés : le Sénat veut des chambres à coucher plus grandes dans les logements évolutifs

L'amendement voté par les sénateurs à l'article 18 de le loi ELAN vise à permettre d'améliorer l'accessibilité au sein des logements dits évolutifs. Il s'agit en particulier de rendre la chambre à coucher accessible au passage d’un fauteuil roulant. La loi ELAN a été adoptée le 25 juillet par les sénateurs, dans une version très modifiée surtout en commission.

Grand Paris Express : quel impact sur les quartiers politique de la ville ?

Des chercheurs et étudiants de l'Ecole d'Urbanisme de Paris ont étudié, pendant un an, l'impact à l'horizon 2030 du réseau de transports sur dix quartiers prioritaires. Qu'il s'agisse du chamboulement des mobilités ou de la valorisation économique des territoires, les travaux ont appréhendé ces gares comme "morceau de ville", "réceptacle de recompositions urbaines et d’évolutions en termes d’urbanité". Et insistent sur le poids du contexte local face au mythe d'un décollement immédiat de ces quartiers.