Autoroute, parc de 15 ha, château propriété de Novaxia, hôpital, poney club, bâtiments techniques, sont autant d'éléments juxtaposés qui doivent muter et retrouver une cohérence, grâce aux espaces publics et à une restructuration lourde. Un plan-guide urbain, un avant-projet des espaces publics vont être produits, avec un zoom sur le parc Rothschild, dont l'aménagement et le désenclavement vont passer au stade avant-projet définitif et études PRO. Pour assurer le passage en phase opérationnelle de ce grand site classé, GPSO fait une nouvelle fois confiance à Ilex urbanisme + paysage, qui a déjà conduit plusieurs études sur le site et qui pilotera le nouveau groupement de maîtrise d'œuvre, aux côtés de GFTK Architectes, du bureau de conseil en développement durable Arcadis ESG et du bureau d'études Confluences. Tout tournera autour de l'ouverture du parc avec trois accès nouveaux, de la porosité urbaine de l'hôpital, d'une voie d'accès du nord au sud côté musée Paul-Belmondo. Ce secteur de la commune relégué façon puzzle doit y trouver une unité, et, peut-être, une identité.

A horizon 2030, le TCSP Sénia-Orly sera mis en service entre Thiais et Orly, prolongeant ainsi l'actuelle ligne de bus 393. Ce projet répond à une augmentation des déplacements à venir sur le secteur, notamment due à la réalisation de nouveaux quartiers mixtes. Des milliers de logements et de mètres carrés d'immobiliers économiques sont en effet en cours de développement, notamment sur la ZAC Chemin des Carrières, sur la ZAC Thiais-Orly ou encore sur le projet Parcs en Scène. Pour mener son projet de prolongement à bien, Ile-de-France Mobilités recherche une équipe de maîtrise d'œuvre.